產(chǎn)品目錄
蒸汽流量計
渦街流量計
孔板流量計
壓縮空氣流量計
氣體流量計
熱式氣體質(zhì)量流量計
旋進(jìn)旋渦流量計
金屬管浮子流量計
靶式流量計
電磁流量計
渦輪流量計
橢圓齒輪流量計
水流量計
液體流量計
超聲波流量計
磁翻板液位計
浮子液位計
浮球液位計
玻璃管液位計
雷達(dá)液位計
超聲波液位計
投入式液位計
壓力變送器
差壓變送器
液位變送器
溫度變送器
熱電偶
熱電阻
雙金屬溫度計
相關(guān)產(chǎn)品
聯(lián)系我們
聯(lián)系電話:15195518515
服務(wù)熱線:0517-86801009
公司傳真:0517-86801007
公司郵箱:[email protected]
公司地址:江蘇省金湖縣理士大道61號
壓縮氣體流量計節(jié)流裝置的測量誤差原因及解決措施
壓縮氣體流量計是將標(biāo)準(zhǔn)孔板與多參數(shù)差壓變送器(或差壓變送器、溫度變送器及壓力變送器)配套組成的高量程比差壓流量裝置,可測量氣體、蒸汽、液體及引的流量,廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、供熱、供水等領(lǐng)域的過程控制和測量。又被稱為差壓式流量計,是由一次檢測件(節(jié)流件)和二次裝置(差壓變送器和流量顯示儀)組成廣泛應(yīng)用于氣體。蒸汽和液體的流量測量。具有結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,性能穩(wěn)定。
本文是針對在壓縮氣體流量計運行中,為了更好地將火焰探測器的誤報頻率降低,分析了孔板流量器測量誤差的原因及其解決方法,以更好地確?;鹧嫣綔y的穩(wěn)定性和有效性。
1. 概述
壓縮氣體流量計包含了三個部分 :一是孔板(節(jié)流裝置);二是導(dǎo)壓管路 ;三是差壓變送器。如果要進(jìn)行流量計顯示與測控,還需要配置流量積算儀。其中,孔板屬于節(jié)流元件,主要作用是把介質(zhì)轉(zhuǎn)換為差壓。而差壓的大小主要是利用導(dǎo)壓管路傳遞到差壓變送器的膜盒之中,再利用膜盒的正負(fù)壓室的隔離膜片。利用硅油填充液把壓差傳遞到測量膜片,這樣測量膜片就會向左右偏移。而測量膜片為電容式差壓變送器的差動電容電*,與兩固定電*一起形成差動電容器,當(dāng)測量膜片由于左右偏移而使得差動電容大小改變之后,及時的把差動電容加入差壓變送器電路之中,并采取放大的方式將其轉(zhuǎn)換為4~20m A 的標(biāo)準(zhǔn)信號,并采取流量的方式顯示。
2. 誤差原因及其解決法
壓縮氣體流量計在對火焰進(jìn)行探測時,往往由于這樣或那樣的原因,導(dǎo)致火焰流量的測量存在誤差,所以必須加強(qiáng)對其原因的分析,并采取針對性的措施。其原因及對策分析如下。
2.1. 原因一:安裝不規(guī)范及其對策
在對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置壓縮氣體流量計進(jìn)行設(shè)計計算時,雖然大都是經(jīng)過了大量的時間總結(jié)而來,所以不用根據(jù)實際標(biāo)準(zhǔn)就能直接投入使用,然而在實際安裝中,往往由于安裝不規(guī)范和安裝錯誤,就會使得其出現(xiàn)測量誤差。所以必須對這些安裝不規(guī)范的地方進(jìn)行總結(jié),才能更好地在今后的安裝中及時的改進(jìn)和完善。
一是孔板前后的直管段安裝不達(dá)標(biāo)。直管段的作用是確保管道內(nèi)部流體穩(wěn)定流動,然而因為工藝管道上存在拐彎和分叉以及匯合阻力件的存在,導(dǎo)致穩(wěn)定的流體變得擾動,進(jìn)而導(dǎo)致測量誤差。其解決方法就是嚴(yán)格按照設(shè)計要求,對節(jié)流裝置安裝的位置進(jìn)行合理的設(shè)計。
二是孔板片的上下游面被損壞,以及孔板法蘭的墊片從管道內(nèi)凸出。這主要是因為在板孔運輸和施工人員在安裝中出現(xiàn)的問題,使得出現(xiàn)測量誤差。其解決方法就是不斷地強(qiáng)化安裝質(zhì)量的檢查,不斷提升安裝人員的技術(shù)水平,在安裝之前加強(qiáng)檢查,對于存在問題的需要及時的更換,并避免出現(xiàn)孔板損壞,確保法蘭墊片的中心線與管道的中心線一致。
三是孔板的上下游面被反裝,這就需要在安裝前對介質(zhì)的流向與孔板方向進(jìn)行正確辨認(rèn),預(yù)防出現(xiàn)測量值偏低的情況。
四是不同控制的安裝位置裝錯,尤其是在試車過程中經(jīng)常出現(xiàn),試車時很多工藝管道的吹掃導(dǎo)致孔板的拆裝較為頻繁,當(dāng)孔板的外徑尺寸相同時,就可能出現(xiàn),這就需要對孔板進(jìn)行恢復(fù)正常安裝即可。
2.2. 原因二:導(dǎo)管的管路和差壓變送器的安裝不標(biāo)準(zhǔn)
導(dǎo)管的管路作用的傳遞孔板形成的差壓,由于安裝不達(dá)標(biāo),將導(dǎo)致其正負(fù)壓側(cè)形成附加誤差,進(jìn)而發(fā)生測量誤差。所以為了更好地消除,就需要嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進(jìn)行思考。而差壓變送器安裝不標(biāo)準(zhǔn),主要是嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝,并對其安裝環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化和完善,必要時還要設(shè)置一定的防護(hù)措施。
2.3. 原因三:孔板變形結(jié)垢
在進(jìn)行試車吹掃時,因為孔板沒能及時的取下,導(dǎo)致管道中的雜物將其沖擊而出現(xiàn)變形,以及長期在工藝介質(zhì)的腐蝕與沖刷下發(fā)生變形,而孔板變形將導(dǎo)致孔板差壓偏差較大。所以必須定期加強(qiáng)對其的檢查,并及時的更換。而結(jié)垢主要是因為孔板在蒸汽和易固化截止測量時,其內(nèi)表面結(jié)垢,導(dǎo)致孔板的開孔尺寸較小,而孔板形成的壓差值就會變大,進(jìn)而導(dǎo)致測量誤差增加。其解決方法就是定期加強(qiáng)對其的拆卸和檢查,對于出現(xiàn)的垢需要及時的清理。
2.4. 原因四:導(dǎo)管管路被堵塞或者出現(xiàn)泄漏
在介質(zhì)測量時,因為火焰的溫度較大,且壓力較高,在導(dǎo)壓管和接頭處經(jīng)常出現(xiàn)泄漏的情況,進(jìn)而出現(xiàn)壓力損失,*終導(dǎo)致差壓偏差,所以為了加強(qiáng)對其的處理,需要定期加強(qiáng)對其的巡檢,及時堵住漏洞。
2.5. 其他方面的原因
一是變送器零漂。主要是因為差壓變送器經(jīng)過長時間使用,在零點出現(xiàn)一定程度漂移,進(jìn)而導(dǎo)致其偏差被增大。而為了加強(qiáng)對其的處理,主要是定期校驗變送器,從而達(dá)到消除的目的。
二是誤操作。主要是在設(shè)計了冷凝罐和隔離罐時進(jìn)行流量測量,因為差壓變送器的正負(fù)壓閥門以及平衡閥門的操作不當(dāng),導(dǎo)致介質(zhì)出現(xiàn)流失的情況,進(jìn)而形成附加的誤差。其解決方法就是在三閥組操作過程中,將平衡閥開啟時,嚴(yán)禁出現(xiàn)正負(fù)壓閥同時打開的問題,因為一旦如此,其帶來的測量誤差就會更大。
三是工作情況發(fā)生了變化。因為在實際運行中,工藝及時和設(shè)計的相關(guān)參數(shù)往往不同,必須進(jìn)行補償之后來消除差別,這就需要我們對設(shè)計資料與參數(shù)進(jìn)行認(rèn)真核對,并結(jié)合實際情況強(qiáng)化對其的修訂,才能更好地確保測量的精準(zhǔn)性。此外,系統(tǒng)技術(shù)改造,也可能導(dǎo)致流量值大于原設(shè)計的上線,這就需要對工藝補償參數(shù)進(jìn)行修改,才能更好地滿足測量精度。
3. 結(jié)束語
綜上所述,在壓縮氣體流量計應(yīng)用過程中,導(dǎo)致其測量誤差的原因較多,這就需要我們切實注重對其原因的分析,并結(jié)合其發(fā)生的原因,采取針對性的措施,切實強(qiáng)化對其的處理,才能更好地提高其測量質(zhì)量。
本文是針對在壓縮氣體流量計運行中,為了更好地將火焰探測器的誤報頻率降低,分析了孔板流量器測量誤差的原因及其解決方法,以更好地確?;鹧嫣綔y的穩(wěn)定性和有效性。
1. 概述
壓縮氣體流量計包含了三個部分 :一是孔板(節(jié)流裝置);二是導(dǎo)壓管路 ;三是差壓變送器。如果要進(jìn)行流量計顯示與測控,還需要配置流量積算儀。其中,孔板屬于節(jié)流元件,主要作用是把介質(zhì)轉(zhuǎn)換為差壓。而差壓的大小主要是利用導(dǎo)壓管路傳遞到差壓變送器的膜盒之中,再利用膜盒的正負(fù)壓室的隔離膜片。利用硅油填充液把壓差傳遞到測量膜片,這樣測量膜片就會向左右偏移。而測量膜片為電容式差壓變送器的差動電容電*,與兩固定電*一起形成差動電容器,當(dāng)測量膜片由于左右偏移而使得差動電容大小改變之后,及時的把差動電容加入差壓變送器電路之中,并采取放大的方式將其轉(zhuǎn)換為4~20m A 的標(biāo)準(zhǔn)信號,并采取流量的方式顯示。
2. 誤差原因及其解決法
壓縮氣體流量計在對火焰進(jìn)行探測時,往往由于這樣或那樣的原因,導(dǎo)致火焰流量的測量存在誤差,所以必須加強(qiáng)對其原因的分析,并采取針對性的措施。其原因及對策分析如下。
2.1. 原因一:安裝不規(guī)范及其對策
在對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置壓縮氣體流量計進(jìn)行設(shè)計計算時,雖然大都是經(jīng)過了大量的時間總結(jié)而來,所以不用根據(jù)實際標(biāo)準(zhǔn)就能直接投入使用,然而在實際安裝中,往往由于安裝不規(guī)范和安裝錯誤,就會使得其出現(xiàn)測量誤差。所以必須對這些安裝不規(guī)范的地方進(jìn)行總結(jié),才能更好地在今后的安裝中及時的改進(jìn)和完善。
一是孔板前后的直管段安裝不達(dá)標(biāo)。直管段的作用是確保管道內(nèi)部流體穩(wěn)定流動,然而因為工藝管道上存在拐彎和分叉以及匯合阻力件的存在,導(dǎo)致穩(wěn)定的流體變得擾動,進(jìn)而導(dǎo)致測量誤差。其解決方法就是嚴(yán)格按照設(shè)計要求,對節(jié)流裝置安裝的位置進(jìn)行合理的設(shè)計。
二是孔板片的上下游面被損壞,以及孔板法蘭的墊片從管道內(nèi)凸出。這主要是因為在板孔運輸和施工人員在安裝中出現(xiàn)的問題,使得出現(xiàn)測量誤差。其解決方法就是不斷地強(qiáng)化安裝質(zhì)量的檢查,不斷提升安裝人員的技術(shù)水平,在安裝之前加強(qiáng)檢查,對于存在問題的需要及時的更換,并避免出現(xiàn)孔板損壞,確保法蘭墊片的中心線與管道的中心線一致。
三是孔板的上下游面被反裝,這就需要在安裝前對介質(zhì)的流向與孔板方向進(jìn)行正確辨認(rèn),預(yù)防出現(xiàn)測量值偏低的情況。
四是不同控制的安裝位置裝錯,尤其是在試車過程中經(jīng)常出現(xiàn),試車時很多工藝管道的吹掃導(dǎo)致孔板的拆裝較為頻繁,當(dāng)孔板的外徑尺寸相同時,就可能出現(xiàn),這就需要對孔板進(jìn)行恢復(fù)正常安裝即可。
2.2. 原因二:導(dǎo)管的管路和差壓變送器的安裝不標(biāo)準(zhǔn)
導(dǎo)管的管路作用的傳遞孔板形成的差壓,由于安裝不達(dá)標(biāo),將導(dǎo)致其正負(fù)壓側(cè)形成附加誤差,進(jìn)而發(fā)生測量誤差。所以為了更好地消除,就需要嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進(jìn)行思考。而差壓變送器安裝不標(biāo)準(zhǔn),主要是嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝,并對其安裝環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化和完善,必要時還要設(shè)置一定的防護(hù)措施。
2.3. 原因三:孔板變形結(jié)垢
在進(jìn)行試車吹掃時,因為孔板沒能及時的取下,導(dǎo)致管道中的雜物將其沖擊而出現(xiàn)變形,以及長期在工藝介質(zhì)的腐蝕與沖刷下發(fā)生變形,而孔板變形將導(dǎo)致孔板差壓偏差較大。所以必須定期加強(qiáng)對其的檢查,并及時的更換。而結(jié)垢主要是因為孔板在蒸汽和易固化截止測量時,其內(nèi)表面結(jié)垢,導(dǎo)致孔板的開孔尺寸較小,而孔板形成的壓差值就會變大,進(jìn)而導(dǎo)致測量誤差增加。其解決方法就是定期加強(qiáng)對其的拆卸和檢查,對于出現(xiàn)的垢需要及時的清理。
2.4. 原因四:導(dǎo)管管路被堵塞或者出現(xiàn)泄漏
在介質(zhì)測量時,因為火焰的溫度較大,且壓力較高,在導(dǎo)壓管和接頭處經(jīng)常出現(xiàn)泄漏的情況,進(jìn)而出現(xiàn)壓力損失,*終導(dǎo)致差壓偏差,所以為了加強(qiáng)對其的處理,需要定期加強(qiáng)對其的巡檢,及時堵住漏洞。
2.5. 其他方面的原因
一是變送器零漂。主要是因為差壓變送器經(jīng)過長時間使用,在零點出現(xiàn)一定程度漂移,進(jìn)而導(dǎo)致其偏差被增大。而為了加強(qiáng)對其的處理,主要是定期校驗變送器,從而達(dá)到消除的目的。
二是誤操作。主要是在設(shè)計了冷凝罐和隔離罐時進(jìn)行流量測量,因為差壓變送器的正負(fù)壓閥門以及平衡閥門的操作不當(dāng),導(dǎo)致介質(zhì)出現(xiàn)流失的情況,進(jìn)而形成附加的誤差。其解決方法就是在三閥組操作過程中,將平衡閥開啟時,嚴(yán)禁出現(xiàn)正負(fù)壓閥同時打開的問題,因為一旦如此,其帶來的測量誤差就會更大。
三是工作情況發(fā)生了變化。因為在實際運行中,工藝及時和設(shè)計的相關(guān)參數(shù)往往不同,必須進(jìn)行補償之后來消除差別,這就需要我們對設(shè)計資料與參數(shù)進(jìn)行認(rèn)真核對,并結(jié)合實際情況強(qiáng)化對其的修訂,才能更好地確保測量的精準(zhǔn)性。此外,系統(tǒng)技術(shù)改造,也可能導(dǎo)致流量值大于原設(shè)計的上線,這就需要對工藝補償參數(shù)進(jìn)行修改,才能更好地滿足測量精度。
3. 結(jié)束語
綜上所述,在壓縮氣體流量計應(yīng)用過程中,導(dǎo)致其測量誤差的原因較多,這就需要我們切實注重對其原因的分析,并結(jié)合其發(fā)生的原因,采取針對性的措施,切實強(qiáng)化對其的處理,才能更好地提高其測量質(zhì)量。
下一篇:1寸壓縮空氣流量計
上一篇:對夾式壓縮空氣流量計
相關(guān)資訊
- 影響壓縮氣體流量計安裝要求及影響測量精度的技術(shù)分析
- 影響壓縮機(jī)氣體流量計在現(xiàn)場測不準(zhǔn)的因素有哪些
- 壓縮氣體流量計節(jié)流裝置的測量誤差原因及解決措施
- 壓縮氣體流量計選型
- 壓縮氣體流量計價格,壓縮空氣氣體流量計
- 壓縮機(jī)氣體流量計,壓縮機(jī)空氣流量計
- 壓縮機(jī)氣體流量計,空氣壓縮機(jī)流量計
- 智能壓縮氣體流量計選型
- 壓縮機(jī)氣體流量計
- 壓縮氣體流量計價格
- 壓縮氣體管道流量計等流量測量儀表在供熱系統(tǒng)中技術(shù)問題討論
- 一種基于Modbus協(xié)議的壓縮氣體流量計通訊模塊設(shè)計
- 油田在用壓縮機(jī)氣體流量計計量性能及適用性分析